52-mm-Blende für Zusatzinstrumente

Übersicht

Dieser digitale Download enthält eine vorbereitete 3MF-Datei und die passende STL-Geometrie zum Drucken einer sauberen BMW E36 52-mm-Blende für Zusatzinstrumente in der Mittelkonsole.

Sie ist für Fahrzeuge gedacht, bei denen wichtige Motordaten sichtbar sein sollen, ohne einen universellen Zusatzinstrumentenhalter zu verbauen, der optisch nicht zum originalen E36-Innenraum passt.

Kein universeller Instrumentenhalter. Kein improvisierter Ausschnitt in der Mittelkonsole. Keine unfertig wirkende Aftermarket-Lösung.

Lieferumfang

• Vorbereitete .3MF-Datei plus passende .STL-Geometrie für die ausgewählte Blendenvariante oder alle drei Blendenvarianten mit der Option Alle Blenden
• Vorbereitete Ausrichtung und empfohlene Basis-Druckeinstellungen
• Geometrie optimiert auf Passform, Stabilität und Oberflächenqualität

Verfügbare Varianten

• 2×52-mm-Blende: für zwei Standard-Zusatzinstrumente
• 3×52-mm-Blende: für Performance- oder Track-Layouts mit drei Instrumenten
• Blindblende: für eine saubere Delete-Optik oder eine individuelle Mittelkonsole
• Alle Blenden: enthält die 2×52-mm-Blende, 3×52-mm-Blende und Blindblende als komplettes Set

Passform

Entwickelt für kompatible BMW E36 Mittelkonsolen. Die Geometrie der Innenraumverkleidung kann je nach Karosserieform, Baujahr, Ausstattungsvariante, früheren Reparaturen und bereits vorgenommenen Änderungen variieren.

Die Öffnungen sind für standardmäßige 52-mm-Zusatzinstrumente ausgelegt. Die tatsächliche Passform kann jedoch je nach Hersteller variieren. Instrumente vor der endgültigen Montage immer testweise einsetzen.

Material & Druck

• Empfohlen: ASA für eine ausgewogene Wärmebeständigkeit und den Einsatz im Fahrzeuginnenraum
• Premium-Option: ASA-CF für höhere Steifigkeit und eine technische Oberflächenoptik
• Ebenfalls geeignet: PETG für einfacheres Drucken und moderate Innenraumtemperaturen
• Nicht empfohlen: PLA aufgrund der begrenzten Wärmebeständigkeit in abgestellten Fahrzeugen

Für FDM-Druck entwickelt und für geschlossene Drucker wie den Bambu Lab P1S optimiert. Empfohlene Schichthöhe: 0,16–0,20 mm. Rund um Instrumentenöffnungen, Befestigungsbereiche und dünne sichtbare Kanten ausreichend Wandlinien verwenden.

Hinweise zur Montage

• Gedrucktes Teil vor der endgültigen Montage im Fahrzeug probeweise einsetzen.
• Alle Zusatzinstrumente testweise in die gedruckten Öffnungen einsetzen.
• Freiraum auf der Rückseite für Instrumentengehäuse, Verkabelung und abgewinkelte Anschlüsse prüfen.
• Instrumente nicht mit Gewalt in die Öffnungen drücken.
• Nicht montieren, wenn der rückseitige Freiraum oder die Kabelführung nicht ausreichen.

Einsatzbereiche

• OEM+ BMW E36 Innenräume
• Überwachung von Öltemperatur und Öldruck
• Track- und Performance-Fahrzeuge
• Motorsport-inspirierte Cockpit-Layouts
• Ersatz für improvisierte Instrumentenblenden oder Universalhalter

Wichtige Hinweise

• Dies ist ein digitales Produkt. Es wird kein physisches Bauteil geliefert.
• Der Download enthält sowohl 3MF- als auch STL-Dateien für die gewählte Variante. Die Option Alle Blenden enthält beide Dateiformate für alle enthaltenen Blenden.
• Zusatzinstrumente, Verkabelung, Sensoren, Klebstoffe, Befestigungsmaterial und Werkzeuge sind nicht enthalten.
• Oberflächenstruktur und Optik hängen von Material, Druckplatte und Druckeinstellungen ab.
• Vor Lackierung, Beschichtung oder dauerhafter Nachbearbeitung immer eine Passprobe durchführen.

Warum beide Dateiformate?

Die 3MF-Version enthält die vorbereitete Ausrichtung, Komponentenpositionierung und empfohlenen Basis-Druckeinstellungen für den vorgesehenen VAP-Workflow. Die passende STL-Datei enthält dieselbe druckbare Geometrie für breite Slicer-Kompatibilität und eine unabhängige Druckvorbereitung.

VAP-Ansatz

Digital first. Plattformspezifisch. Auf realer Fahrzeuggeometrie aufgebaut. Entwickelt, um visuelle Unruhe zu reduzieren. Built to fit. Built to function.

BMW und E36 werden ausschließlich zur Identifikation und Beschreibung der Kompatibilität verwendet. VAP steht in keiner Verbindung zu BMW AG und wird von BMW AG weder unterstützt noch autorisiert.