DIN-Radio-Delete-Blendensystem

Übersicht

Dieser digitale Download enthält eine vorbereitete 3MF-Datei und die passende STL-Geometrie zum Drucken eines sauberen BMW E36 DIN-Radio-Delete-Blendensystems für OEM+, leichte und motorsport-inspirierte Innenräume.

Es verwandelt den leeren DIN-Radioschacht in ein sauber abgeschlossenes Innenraumdetail und enthält drei Blendenvarianten: Blindblende, 2×52-mm-Instrumentenblende und Motorsport-Schaltschema-Blende.

Keine improvisierte Blindplatte. Kein offener Radioschacht. Keine Universalpassform.

Lieferumfang

• Vorbereitete .3MF-Datei plus passende .STL-Geometrie für den BMW E36 DIN-Radioschacht
• Blindblende für saubere Radio-Delete-Innenräume
• 2×52-mm-Instrumentenblende für zwei Standard-Zusatzinstrumente
• Motorsport-Schaltschema-Blende für eine technische Cockpit-Optik
• Vorbereitete Ausrichtung und empfohlene Basis-Druckeinstellungen
• Geometrie optimiert auf Passform, Oberflächenqualität und zuverlässiges Drucken

Benötigte Hardware

• 2× Magnete, jeweils 3×10 mm
• Geeigneter Klebstoff zur Befestigung der Magnete

Magnete sind nicht enthalten. Vor dem Einkleben in die vorgesehenen Magnettaschen die Polarität prüfen.

Passform

Entwickelt für kompatible BMW E36 DIN-Radioschächte. Die originale Verkleidungsgeometrie kann je nach Karosserievariante, Baujahr, früheren Umbauten und nachgerüsteten Radiosystemen variieren.

Bei der 2×52-mm-Instrumentenblende die ausgewählten Instrumente vor der endgültigen Montage immer probeweise einsetzen. Gehäusedurchmesser, Frontringgestaltung und rückseitiger Bauraum können je nach Hersteller variieren.

Material & Druck

• Empfohlen: ASA für ausgewogene Wärmebeständigkeit und den Einsatz im Fahrzeuginnenraum
• Premium-Option: ASA-CF für höhere Steifigkeit und eine technische Oberflächenoptik
• Ebenfalls geeignet: PETG für einfacheres Drucken und moderate Innenraumtemperaturen
• Nicht empfohlen: PLA aufgrund der begrenzten Wärmebeständigkeit in abgestellten Fahrzeugen

Für FDM-Druck entwickelt und für geschlossene Drucker wie den Bambu Lab P1S optimiert. Empfohlene Schichthöhe: 0,16–0,20 mm. Bei der vorgesehenen Ausrichtung sind keine Stützstrukturen erforderlich.

Hinweise zur Montage

• Originalradio oder nachgerüstete Headunit ausbauen.
• Nicht verwendete Verkabelung hinter dem Armaturenbrett sichern.
• Die beiden 3×10-mm-Magnete in die vorgesehenen Taschen einsetzen.
• Blende am DIN-Schacht ausrichten und gleichmäßig andrücken.
• Das Bauteil nicht mit Gewalt einsetzen und nicht nur auf eine Ecke drücken.

Wichtige Hinweise

• Dies ist ein digitales Produkt. Es wird kein physisches Bauteil geliefert.
• Der Download enthält für die gewählte Blendenvariante sowohl 3MF- als auch STL-Dateien. Die Option Alle Blenden enthält beide Formate für jede enthaltene Variante.
• Magnete, Instrumente, Verkabelung, Sensoren, Klebstoffe und Montagewerkzeuge sind nicht enthalten.
• Die Blindblende erhält keine Radio- oder Audiofunktion.
• Die Motorsport-Schaltschema-Blende ist ausschließlich ein visuelles Gestaltungselement.
• Vor Lackierung, Beschichtung oder dauerhafter Nachbearbeitung immer eine Passprobe durchführen.

Warum beide Dateiformate?

Die 3MF-Version enthält die vorbereitete Ausrichtung, Komponentenpositionierung und empfohlenen Basis-Druckeinstellungen für den vorgesehenen VAP-Workflow. Die passende STL-Datei enthält dieselbe druckbare Geometrie für breite Slicer-Kompatibilität und eine unabhängige Druckvorbereitung.

VAP-Ansatz

Digital first. Plattformspezifisch. Auf realer Fahrzeuggeometrie aufgebaut. Entwickelt, um visuelle Unruhe zu reduzieren. Built to fit. Built to function.

BMW und E36 werden ausschließlich zur Identifikation und Beschreibung der Kompatibilität verwendet. VAP steht in keiner Verbindung zu BMW AG und wird von BMW AG weder unterstützt noch autorisiert.