Schaltsack-Delete-Abdeckung

Übersicht

Dieser digitale Download enthält eine vorbereitete 3MF-Datei und die passende STL-Geometrie zum Drucken einer sauberen BMW E36 Schaltsack-Delete-Abdeckung für Short-Shifter- und direkt an der Karosserie montierte Schalthebel-Systeme.

Sie verschließt den originalen Schaltsackbereich der Mittelkonsole in einer OEM+ Optik, während die Öffnung für den Schalthebel funktional bleibt.

Keine improvisierte Blindplatte. Keine lose Universalabdeckung. Kein unfertig wirkender Schalthebelbereich.

Lieferumfang

• Vorbereitete .3MF-Datei plus passende .STL-Geometrie für die BMW E36 Schaltsacköffnung der Mittelkonsole
• Vorbereitete Ausrichtung und empfohlene Basis-Druckeinstellungen
• Geometrie optimiert auf Passform, Stabilität und Oberflächenqualität
• Integrierte Befestigungselemente für die direkte Montage in der Mittelkonsole

Passform

Entwickelt für kompatible BMW E36 Mittelkonsolen im Bereich des Schaltsacks. Das Bauteil ist in erster Linie für Short-Shifter, direkt an der Karosserie montierte Schalthebel und Schaltsack-Delete-Umbauten vorgesehen.

Position des Schalthebels, Hebeldurchmesser und Bewegungsbereich können je nach Hersteller variieren. Vor der endgültigen Montage den Freigang über den vollständigen Schaltweg prüfen.

Material & Druck

• Empfohlen: ASA für eine ausgewogene Wärmebeständigkeit und den Einsatz im Fahrzeuginnenraum
• Premium-Option: ASA-CF für höhere Steifigkeit und eine technische Oberflächenoptik
• Ebenfalls geeignet: PETG für einfacheres Drucken und moderate Innenraumtemperaturen
• Nicht empfohlen: PLA aufgrund der begrenzten Wärmebeständigkeit in abgestellten Fahrzeugen

Für FDM-Druck entwickelt und für geschlossene Drucker wie den Bambu Lab P1S optimiert. Empfohlene Schichthöhe: 0,16–0,20 mm. Bei der vorgesehenen Ausrichtung sind keine Stützstrukturen erforderlich.

Hinweise zur Montage

• Gedrucktes Teil vor der endgültigen Montage in der Mittelkonsole probeweise einsetzen.
• Alle Befestigungsclips ausrichten, bevor Druck ausgeübt wird.
• Gleichmäßigen Druck rund um das Bauteil ausüben.
• Das Bauteil nicht mit Gewalt in Position drücken.
• Je nach verbautem Schalthebel-System kann eine geringfügige Anpassung der zentralen Öffnung erforderlich sein.

Einsatzbereiche

• OEM+ BMW E36 Innenräume
• Short-Shifter- und direkt an der Karosserie montierte Schalthebel-Umbauten
• Schaltsack-Delete-Setups
• Motorsport-inspirierte Innenräume
• Track- und Performance-Fahrzeuge
• Sauberer Abschluss der Mittelkonsole

Wichtige Hinweise

• Dies ist ein digitales Produkt. Es wird kein physisches Bauteil geliefert.
• Der Download enthält sowohl eine vorbereitete 3MF-Datei als auch die passende STL-Geometrie.
• Schalthebel-Systeme unterscheiden sich. Vor der Fahrt den vollständigen Freigang prüfen.
• Oberflächenstruktur und Optik hängen von Material, Druckplatte und Druckeinstellungen ab.
• Vor Lackierung, Beschichtung oder dauerhafter Nachbearbeitung immer eine Passprobe durchführen.

Warum beide Dateiformate?

Die 3MF-Version enthält die vorbereitete Ausrichtung, Komponentenpositionierung und empfohlenen Basis-Druckeinstellungen für den vorgesehenen VAP-Workflow. Die passende STL-Datei enthält dieselbe druckbare Geometrie für breite Slicer-Kompatibilität und eine unabhängige Druckvorbereitung.

VAP-Ansatz

Digital first. Plattformspezifisch. Auf realer Fahrzeuggeometrie aufgebaut. Entwickelt, um visuelle Unruhe zu reduzieren. Built to fit. Built to function.

BMW und E36 werden ausschließlich zur Identifikation und Beschreibung der Kompatibilität verwendet. VAP steht in keiner Verbindung zu BMW AG und wird von BMW AG weder unterstützt noch autorisiert.